Stellantis gör om ledningsstrukturen för märkena Lancia och DS Automobiles. Som en del av FaSTLAne 2030-strategin blir Lancia ett specialmärke under Fiats paraply, medan DS Automobiles läggs under Citroëns ledning.
Biltillverkaren har bekräftat att man behåller samtliga 14 märken, inklusive Maserati. Rykten har tidigare florerat om att vissa märken skulle säljas eller läggas ner, men enligt Stellantis har varje märke en tydlig uppgift i att nå målen fram till 2030.
Den nya planen innebär att 110 nya eller uppdaterade modeller ska lanseras före slutet av decenniet. Exakt vilka framtida modeller som väntar Lancia och DS har inte avslöjats, men båda förväntas behålla sin egen identitet – inte bli enbart lyxvarianter av Fiat respektive Citroën.
Försäljningen för Lancia är fortsatt svag. Enligt ACEA föll registreringarna för Lancia och Chrysler med 64 procent 2025, till 11 754 enheter. Under första kvartalet 2026 ökade siffran med 15,5 procent, till 4 072 bilar. DS Automobiles backade med 22,5 procent 2025, till 29 042 bilar, och tappade ytterligare 17,1 procent under Q1 2026.
Bland de nya modellerna för 2026 och framåt väntas Lancia och DS inta nischpositioner inom Stellantisgruppen.