Cadillac har lanserat Escalade IQL i Sydkorea – en eldriven version med lång hjulbas som nu blir märkets dyraste modell i landet och den största SUV:en på den koreanska marknaden.
IQL säljs endast i utförandet Premium Sport. Jämfört med standard-Escalade IQ erbjuder den större längd, mer plats i tredje raden och ett rymligare bagageutrymme. I detta segment är det ingen obetydlig detalj. Köpare av stora premium-SUV:ar betalar inte bara för skärmar och hästkrafter – de betalar för utrymme, komfort i baksätet och möjligheten att använda bilen som transport för företagsledare.
Under huven är den en riktig flaggskeppsbil. Escalade IQL har två elmotorer, fyrhjulsdrift och upp till 750 hk och 1 064 Nm i vridmoment. Batteriet på 205 kWh ger en certifierad räckvidd på 710 km, medan 800-voltstekniken möjliggör snabbladdning på upp till 350 kW. För en tung lyx-EL är det en avgörande kombination: ett stort batteri handlar inte bara om imponerande siffror – det handlar om att eliminera räckviddsångest på långresor.
Standardutrustningen omfattar Super Cruise, ett förarassistanssystem som möjliggör körning utan händerna på ratten på kompatibla motorvägar. Cadillac satsar också stort på teknik, säkerhet och komfort, eftersom IQL är modellseriens toppmodell. I Sydkorea ligger priset på 287 570 000 won – ungefär 189 100 dollar eller 13,6 miljoner rubel.
Escalade IQL visar riktningen för Cadillacs mest ikoniska modell. Den bensindrivna Escaladen försvinner inte, men den dyraste och mest teknikspäckade versionen byter nu V8-mullret mot en räckvidd mätt i kilometer eldrift.