Ferrari Luce, märkets första helt elektriska bil, ser ut att rulla in i Australien som den dyraste lagligt sålda elbilen i landets historia. Den europeiska prislappen är redan känd: ungefär 550 000 euro, eller cirka 640 000 amerikanska dollar. En direkt valutakonvertering ger 895 000 australiska dollar. Härifrån blir dock matten väldigt australisk.
Lokala medier, däribland CarExpert, uppskattar startpriset redan till ”mer än en miljon AUD” — och det är före den ökända lyxbilskatten. Innan leveranserna inleds kan siffran fortfarande svaja med omkring 10% i båda riktningarna. Europeiska kunder får sina första bilar i oktober 2026; australierna får vänta till mitten av 2027.
Även vid en medeluppskattning blir Luce dyrare än de flesta serieproducerade Ferraris som säljs på den australiska marknaden idag. Purosangue startar på 728 000 AUD, 12Cilindri-coupén på 803 500 AUD, och cabrioleten 12Cilindri Spider på 886 800 AUD. Med lyxskatten kan Luce närma sig 1,1 miljoner AUD — utan tillval, registrering och vägavgifter.
Hittills har den dyraste officiellt sålda elbilen i Australien varit Rolls-Royce Spectre Black Badge för 933 000 AUD före vägavgifter. Luce står redo att kasta ner den från tronen. Och — observera — vi pratar inte om en banskärmsbil. Luce är en femsitsig elektrisk grand tourer med fem dörrar och ISOFIX-fästen. En familjebil för en miljon.
Ferrari betonar särskilt en sak: modellen kommer inte att vara en obligatorisk ”inträdesbiljett” till märkets begränsade superbilar. Kunderna behöver inte köpa elbilen för att få tillgång till framtida specialserier. Goda nyheter för dem som inte råkar ha en miljon över.
Tidigare har det rapporterats att Ferrari Luce kommer att få OLED-skärmar från Samsung med fysiska visare.