Mazda satsade högt — och träffade mitt i prick. Den helt elektriska CX-6e-crossovern har ännu inte nått europeiska showroom, och de tyska förbeställningarna bryter redan alla prognoser. Det mest slående? Köparna går inte på den billigaste versionen. De går rakt på den dyraste.
I topp på förbeställningarna ligger toppversionen Takumi Plus — vald av 47% av kunderna. För 52 990 € (hela 3 000 € över instegsmodellen Takumi på 49 990 €) får man digitala sidospeglar, digital innerbackspegel, 21-tums Diamond Cut-fälgar och tvåfärgad Maztex-klädsel i ametist och vitt. Det som skulle ha varit en sällsynt uppgradering för entusiaster har blivit majoritetens val.
Och så är det den där färgen. Nya Nightfall Violet — en skiftande lila metallic som i halvdunkel närapa försvinner ner i svart — beställdes av mer än hälften av alla CX-6e-köpare och av nästan 80% av dem som valde Takumi Plus. Och det med ett pristillägg på 1 190 €. Mazda erbjuder totalt sju karossfärger, alla parade med blankt svart tak och stolpar. Men lila vann med stor marginal.
Under plåten sitter en enda elmotor på 258 hk vid bakaxeln, matad av ett 78 kWh LFP-batteri. WLTP-räckvidden når 484 km i Takumi och 468 km i Takumi Plus — stora hjul kräver sin tribut. Laddning från 10 till 80% tar 24 minuter vid en 195 kW DC-station, och crossovern kan dra upp till 1 500 kg.
I ett segment där alla slåss med räckviddssiffror satsade Mazda någon annanstans — på design, utrustning och en färg som syns från trottoaren på andra sidan gatan. Och orderboken ger märket rätt.
