Skynket hade knappt dragits av Amarok W600 när Walkinshaw redan började antyda nästa steg. Volkswagen Commercial Vehicles Australia har erkänt att den nya pickupen kan få ytterligare paket från sin australiska tuningpartner. Vid modellanseringen sade märkets företrädare att företaget studerar framtida förbättringar. Något konkret finns ännu inte. Men det där ”ännu” klingar betydelsefullt.
Under huven på W600 sitter en 3,0-liters turbodiesel-V6 som ger 184 kW och 600 Nm. Samma siffror som hela övriga Amarok-familjen. VCVA:s produktchef Michael Cenci påminde om det självklara: Walkinshaw är ett performance-märke, och motorbearbetning är deras hemmaplan — det går hela vägen tillbaka till HSV-eran. Officiellt ligger ingen effekthöjning på bordet för W600. Men Walkinshaw Performance sålde en gång ett ”680 Power-Up”-kit till föregångaren W580, som lyfte maximalt vridmoment till 680 Nm. Tydligare antydan går knappast att ge.
Det handlar inte bara om motorn. Vid lanseringen upptäckte journalister en förserieprototyp med massiva bromsar bakom 20-tums fälgar med annan design — uppenbart inte serieutförandet. VCVA:s varumärkesdirektör Nathan Johnson förklarade att förstärkta bromsar kanske inte är nödvändiga för varje W600-köpare. Men att de kan erbjudas som tillbehör eller uppgradering. Logiken? Ett fabriksalternativ förvandlas till ett återförsäljaralternativ.
Enligt Johnson sonderar Volkswagen och Walkinshaw redan andra utvecklingsriktningar för modellen. Tuningdelarna skulle säljas via återförsäljarnätet eller monteras på eftermarknaden. Med andra ord: bas-W600 är bara en startpunkt. Vart för den australiska alliansen den här pickupen fram till nästa uppdatering?
