Varför betala ZR1-pris när 800 hk i Z06 nu kostar 40 000 dollar

Varför betala ZR1-pris när 800 hk i Z06 nu kostar 40 000 dollar
cicioperformance.com
Pavel Pavlov
Författare: Pavel Pavlov

Två turboer, originalets bränslesystem, lådan orörd. Cicio Performance har just förvandlat 40 000-dollardrömmen till ett verkligt beställningsformulär för Corvette Z06-ägare.

800 hästkrafter för fyrtio tusen dollar — utan att öppna motorn, utan att byta lådan, utan en ny ZR1 i garaget. Låter som en fantasi. Cicio Performance har just gjort det till ett beställningsformulär.

Det nya C800-paketet riktar sig till ägare av Chevrolet Corvette C8 Z06 som har växt ifrån fabrikens baninställning, men som inte vill betala vad en fabriksbyggd Corvette ZR1 kostar. Och det är här det blir intressant.

Projektets hjärta är ett dubbelturbosystem med intercooler monterat på den 5,5-liters atmosfäriska V8 LT6. Enligt Cicio Performance håller sig satsen inom gränserna för originalets bränslesystem. Ingen öppnar motorn. Den åttestegade dubbelkopplingsautomaten får också vara i fred.

I satsen ingår ett turbosystem i Cicio-specifikation utvecklat av ETS, ett matchande avgassystem från samma tillverkare och en egen kalibrering via HP Tuners-programvara.

Startpriset är 39 995 dollar — med installation och justering inkluderat. De fem första kunderna som lägger en handpenning får paketet för 37 500 dollar. Nyckeltalet: över 800 hästkrafter. Det exakta värdet på varje bil beror på trim och dynoförhållanden, men tröskeln passeras med marginal.

Jämförelsen med fabriksversionen av Corvette ZR1 ger sig själv. Samma 5,5-liters dubbelturbo V8-arkitektur, men fabriksmotorn bär koden LT7 och anger 1 064 hästkrafter. Plus full fabriksgaranti. Att tuna en Z06 innebär att leva med andra risker: garanti, livslängd, service. I gengäld: tiotusentals dollar på kontot.

Senaste artiklarna