BMW har inte bara skickat ut ytterligare en omgång snabba bilar — i München har leveranserna av Skytop dragit igång, en av de sällsyntaste och dyraste bilarna i hela märkets moderna historia. Det första exemplaret är redan hos sin ägare, och det överlämnades inte i den vanliga zonen i BMW Welt utan i det stängda Exclusive Privacy Room — ett rum dit vanliga kunder helt enkelt inte släpps in.
Historien om Skytop började 2024 på Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Då var den bara en showbil, ett koncept, en omsorgsfullt iscensatt repetition framför kamerorna. Men reaktionen från välbärgade kunder blev så stark att BMW gick på det otänkbara — en serie på 50 exemplar. Under skalet sitter M8, men karossen har omarbetats till oigenkännlighet: en tvådörrars cabriolet med ett manuellt avtagbart targatak som består av två läderklädda paneler.
BMW har aldrig avslöjat något officiellt pris — och det hör också till spelet. Enligt källorna kostar Skytop runt 500 000 euro (ungefär 580 000 dollar eller 42,3 miljoner rubel till centralbankens aktuella kurs). Stämmer siffran var den enda nyare BMW som varit dyrare 3.0 CSL, med ett uppskattat pris kring 750 000 euro. Men köpare på den här nivån bryr sig varken om sekunderna på 0-100 eller diagonalen på instrumentskärmen. De bryr sig om något annat — sällsyntheten, historien och vissheten om att en sådan bil aldrig går att bygga en gång till.
Själva överlämnandet är en föreställning i sig. BMW Welt Exclusive-paketet kostar 1 320 euro (omkring 1 530 dollar eller 112 000 rubel). Det inkluderar transport med chaufför, drinkar vid ankomst, en virtuell presentation, en egen överlämningszon, en utförlig genomgång av bilens funktioner, en fyrarättersmiddag, en rundvandring på fabriken i München, inträde till BMW-museet och ett besök på BMW Group Classics huvudkontor.
Och Exclusive Privacy Room lägger på ytterligare 249 euro (cirka 288 dollar eller 21 000 rubel). För den summan får den nya ägaren 90 minuter ensam med sin bil i en privat miljö plus en inspelning av hela ceremonin. För en vanlig bil hade ett sådant ritual varit löjligt. För Skytop är det närmast obligatoriskt.
Och det blir bara mer spännande. Härnäst kommer Speedtop — återigen på M8-plattform, men denna gång ombyggd till en tvådörrars shooting brake. Upplagan ligger på 70 bilar, och även de är sedan länge slutsålda. Det verkar som om München snubblat över en oväntad guldåder: i stället för att fortsätta pumpa ut dyrare versioner av seriemodeller säljer man små satser bilar som kunden inte köper som transportmedel, utan som en händelse.
