Alfa Romeo beter sig allt oftare som om de inte säljer bilar, utan adrenalin. På den italienska banan Varano de' Melegari samlade märket den europeiska pressen till sin Driving Academy — omkring 200 journalister från 15 länder kom för att se vad italienarna hade hittat på den här gången. Och de fick smaka på nästan allt: från Junior och Tonale till Giulia, Stelvio och de vassa Quadrifoglio-versionerna.
Det här var ingen vanlig provkörning där man rullar runt parkeringen och skriver ner ett par intryck. Journalisterna fick lära sig hur man ställer in rätt körposition, hur man kör ett varv med en professionell instruktör, hur man arbetar med en bil på en GT-bana och — det allra mest spännande — hur man analyserar sin egen telemetri efter passet. Med Giulia Quadrifoglio visades en enkel sanning som annars brukar glömmas bort. Fart handlar inte bara om hästkrafter. Det handlar om precisionen i bromsningen, styrningen och gasarbetet. Allt det andra är illusion.
Och nu kommer det riktigt intressanta. Alfa Romeo förbereder två erbjudanden för kunderna — och båda går via samma bana.
Det första är Quadrifoglio Driving Experience för köpare av de nya Giulia Quadrifoglio och Stelvio Quadrifoglio. De utlovas en dag på Varano de' Melegari med instruktörerna från Alfa Romeo Driving Academy, som drivs i regi av Scuderia de Adamich. I programmet ingår också ett separat pass bakom ratten på Alfa Romeo Tonale.
Det andra erbjudandet är bredare och riktar sig till alla nya kunder hos märket. Varje Alfa Romeo-köpare kan få specialvillkor på kursen Advanced Driving vid Varano-akademin: övningar i säker körning, arbete på våt vägbana, nödbromsning och modulerad bromsning, varv med instruktör och telemetrianalys. Höjdpunkten, det man åker hit för även om man kommer ensam — en provkörning med Giulia Quadrifoglio och Alfa Romeo 4C. Ja, just den där kolfibersportbilen med en torrvikt på under 900 kilo.
