En kontakt — och historien om första generationens Equinox EV är officiellt avslutad. Chevrolets elektriska crossover lämnar CCS-porten den kom till marknaden med och rullar in i modellåret 2027 med NACS. GM hade länge aviserat att hela elbilsfamiljen skulle byta till den nya standarden, så överraskning är det noll med. För förarna är skillnaden ändå tydlig: nätverket av kompatibla laddstationer utvidgas märkbart och laddning slutar äntligen att vara beroende av adaptrar och en handfull kompatibla stationer.
Trots det tänker Chevrolet inte lämna tidigare ägare i sticket. Återförsäljarnätet kommer att erbjuda en hel arsenal av tillbehör: hemmaladdaren GM PowerUp 2 NACS på 11,5 kW, en J1772-adapter för hem- och publika AC-stationer, en CCS1-adapter för snabba DC-laddare och en PowerShift-adapter som fungerar med den dubbelriktade hemmaladdaren GM Energy PowerShift NACS.
Förutom den nya porten får Equinox EV 2027 ett uppgraderat ljudsystem, omgjord ambient belysning och nya interiördetaljer. Produktionen startar redan i sommar.
Equinox EV har inte vunnit en enda extra hästkraft tack vare den nya kontakten. Men ibland är bekväm laddning värd mer än några extra hästar under huven.
