Ford har just visat en Bronco som klarar upp till 1 204 km utan ett enda stopp — och amerikanska köpare kommer inte att få köra den. Bronco New Energy är utvecklad för Kina och Australien, tillsammans med Jiangling Motors Corporation. I USA kommer den inte att slå in: tullar, andra säkerhetsregler, andra miljönormer. Den amerikanska kunden får bilderna. Mer blir det inte.
Huvudversionen heter Bronco EREV. Dess 1,5-liters turbomotor driver inte hjulen alls. Den fungerar som generator — laddar batteriet, och själva framdrivningen sköts av två elmotorer. Tillsammans med ett 43,7 kWh-batteri ger systemet 415 hk. På bara el klarar denna Bronco runt 221 km; med generatorn i drift stiger den totala räckvidden till 1 204 km enligt Kinas CLTC-cykel. Cykeln är känd för att vara generös — men siffran ringer fortfarande högt.
Det finns också en helt elektrisk variant — Bronco New Energy BEV. Två motorer, 445 hk, ett 105 kWh-batteri och upp till 650 km enligt CLTC. EREV-versionen börjar på 229 800 yuan — ungefär 33 900 dollar. Påtagligt billigare än en bas-Bronco i USA.
Men kalla den inte direkt för en ersättare till den amerikanska modellen. Inget stegram — självbärande kaross. Inget avtagbart tak heller. Off-road-karaktären har dämpats till förmån för komfort. I gengäld — nedfällbara säten, höjbart campingtak och ett öppet uttalad rese-SUV-format.
Namnet blev kvar — innebörden flyttade sig. Mindre lera och klippor, mer långa rutter, laddstickor och nätter direkt inne i bilen.
