Ford hissar vit flagg framför Jeep. Bronco Raptor R och Ranger Raptor R som fans av den blå ovalen väntat på lär förbli en fantasi. Carl Widmann, chefsingenjör på Ford Racing Production Vehicles, sa rakt ut till Road & Track att några sådana planer inte finns. Och han la till något ännu mer avslöjande: Ranger Raptor är enligt honom redan för stark.
För stark? Vi pratar om en pickup med 3,0-liters V6 EcoBoost, 405 hk och 582 Nm. För midsize-segmentet är det verkligen en annan planet. Chevrolet Colorado, GMC Canyon och Nissan Frontier toppar på 310 hk, Toyota Tacoma på 326 hk, och Jeep Gladiator har fastnat på 285 hk. Widmann har i grunden rätt — Ranger Raptor har inga seriösa rivaler i sin klass.
Med Bronco är historien en annan. Här krockar Ford rakt in i Jeep Wrangler — och förlorar. Wrangler 392 bär en 6,4-liters V8 med 470 hk och 637 Nm. Bronco Raptor svarar med 418 hk och 596 Nm. Femtio hästars skillnad är inte ett tal man suddar bort med ett pressmeddelande.
Båda modellerna startar på samma linje — 79 995 dollar utan leverans. Samma pris, samma karisma, samma köpare. Men V8:an tillhör bara Jeep. Så länge Ford vägrar bygga en Bronco Raptor R kommer Wrangler 392 att regera ensam på toppen av terrängbilarna 2026. Och om man får tro Widmanns ord lär det fortsätta länge.
