Åtta år har gått sedan fjärde generationens Jimny dök upp — och Suzuki kan fortfarande inte lämna den här lilla lådan i fred. Nu är det dags för Jimny Sierra Gozel Outdoor Concept, en råare, mer expeditionsbetonad version av tredörrarsmodellen. Premiären sker 14 juni på festivalen Jimny Sunlight 2026 vid Yamanaka-sjön, direkt vid Fujis fot.
Konceptet har tagits fram tillsammans med AWIN, Suzukis långvariga partner för fabrikstillbehör. Det mesta utspelar sig fram: en stötfångarinlägg i aluminiumlook, en kraftig skid plate med röda detaljer och en bikupsgrill med stort Suzuki-tryck i stället för den ordinarie grillen. På sidorna — röda stänkskydd, metallika sidoskoning och nya detaljer i karossens nedre del.
Under huven inget nytt. Basen är Jimny 3-Door, och den aktuella modellfamiljen lutar sig mot Suzukis sugmotor K15B på 1,5 liter. Effekten ligger på 75 kW — alltså runt 102 hk — och vridmomentet på 130 Nm. Inkopplingsbar fyrhjulsdrift, manuell 5-växlad eller automatisk 4-stegs låda att välja mellan.
Men det handlar inte om effekt. Det handlar om att Suzuki äntligen öppet visar hur långt en Jimny kan gå i expeditionsläge direkt från fabrik — utan tveksam garagetrimning. Skydd, body kit, visuella detaljer — allt inom ett officiellt tillbehörsprogram, inte en slumpmässig hög med delar från någon marknadsplats.
Och här blir det intressant. Den här versionen går inte att beställa. Suzuki tog med konceptet till festivalen av ett enda skäl: känna av reaktionen hos ägarna. Om applåderna blir högljudda nog kan kitet gå i serieproduktion. Bredvid står för övrigt en femdörrars Jimny Nomade med det redan säljbara Craggy Style-paketet — den ligger mycket närmare en verklig marknad.
För Jimny väger den här typen av projekt tyngre än för andra bilar. Ingen köper den som en vanlig crossover. Den köps som en tom duk. En bil du börjar modifiera i huvudet redan innan du kört ut från handlaren.
Paradoxen med Jimny är den här: den förblir sig själv just när man ändrar på den. Det räcker att tydligt visa vart den är på väg.
