Det verkar som att Mercedes-AMG träffade mitt i prick. Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé rullade ut med så stark efterfrågan att produktionsplatserna i Sindelfingen för 2026 redan är slutsalda — och detta trots att beställningarna först öppnade den 27 maj 2026. Funderar du på att beställa en bil nu? Gör dig bekväm: leveranserna börjar tidigast under första kvartalet 2027.
Mercedes avslöjar inte den exakta kvoten, så det är för tidigt att tala om absoluta rekord. Men hastigheten med vilken platserna försvann säger mycket: övergången till el skrämde inte AMG-köparna. Och det är, ärligt talat, den verkliga rubriken. Nya GT 4-Door vilar på plattformen AMG.EA — märkets första dedikerade elarkitektur — och ersätter helt den tidigare fyradörrars sportbilen med förbränningsmotor.
Vid lanseringen erbjuds två versioner — båda seriöst hotfulla. AMG GT 55 4MATIC+ levererar 600 kW, alltså 816 hk. AMG GT 63 4MATIC+ går längre: 860 kW, alltså 1 169 hk. Enligt Mercedes är detta den kraftigaste gatugodkända AMG-modellen som någonsin tillverkats. Båda använder tre axialfluxelmotorer och fyrhjulsdrift. 800-voltsarkitekturen tillåter laddning på upp till 600 kW, och WLTP-räckvidden når 700 km. GT 63 klarar 0–100 km/h på 2,1 sekunder. För en fyradörrars sedan — nästan oanständigt.
Mercedes-Benz har dessutom nyligen påbörjat produktionen av den helelektriska VLE vid fabriken i Vitoria, Spanien.
