Lucid Motors är trötta på att se Tesla skumma grädden av den fetaste biten av elbilskakan. Svaret heter Cosmos — en crossover som äntligen ska öppna märket för köpare som varken har råd med Air eller Gravity. I dag startar den billigaste Air i Europa på 88 900 euro, och stora Gravity begär minst 102 900 euro. Cosmos lovar en helt annan historia.
De första bilderna av nykomlingen dök upp i USA:s patentverks databas. Skisserna avslöjar inte allt, men siluetten talar redan tydligt. Cosmos blir en elektrisk mellanklass-SUV — märkbart mindre än Gravity, och kalibrerad redan från ritbordet för att möta Tesla Model Y rakt i ögonen.
Patentskisserna avslöjar Lucids signaturansikte, en taklinje som faller från B-stolpen och en bakspoiler som biter sig fast i övre kanten av rutan. Märkesnamnet står stort både på nosen och på bakluckan — Lucid har uppenbarligen slutat gå på tåspetsarna.
I USA ska Cosmos starta under 50 000 dollar. För Europa ligger den realistiska ankarpunkten kring 55 000 euro. Men priset är inte hela historien. Lucid lovar 480 km räckvidd från ett relativt blygsamt 69 kWh-batteri, 0–100 km/h på 3,5 sekunder i fyrhjulsdriven version och en 800-volts arkitektur som tar tillbaka 320 km på 14 minuters snabbladdning. På papperet är det en örfil till Model Y — från varje vinkel.
Och Cosmos kommer inte ensam. Lucid förbereder tre nya modeller på samma mellanklassplattform. Den andra heter Earth. Den tredje är Lunar — ett tvåsitsigt robottaxikoncept som märket redan diskuterar med Uber. Planen är tydlig: fler modeller, lägre priser, ett mycket bredare nät. Kom ihåg det namnet — Cosmos.
