Bentley lägger till ytterligare ett lager exklusivitet på Continental GT S. Mulliner-avdelningen har visat upp Bespoke Series — en begränsad kollektion på endast 100 bilar, tillgänglig uteslutande för GT S coupé och cabriolet.
Logiken kommer inte från bilbranschen utan från lyxmodets värld: säsongsdropp, begränsade upplagor, förhandsvalda färger och inredningar. Första serien får sex karossnyanser: Bright Ruby Red, Manuka Orange, Spectral Verdant, Midnight Prism Pearlescent, Snow Quartz och Salerno Blue. På mitten av karossen löper en lackerad Beluga-rand med pärlemoreffekt, tillsammans med svarta 22-tums fälgar med självjusterande nav.
Inuti satsar Mulliner på detaljerna — precis det som dessa bilar köps för. Huvudlädret är Jet Black, det sekundära Beluga, och karossfärgen går igen på rattmarkören, i broderierna, på växelreglaget och i sätesdetaljerna. Istället för segmentets vanliga kolfiber eller trä finns här tvåfärgade paneler: en lackerad insats i karossfärg kombinerad med Beluga, separerade av mörka kromlinjer. Varje exemplar har individuell serienumrering på instrumentbrädan och trösklarna, speciella Mulliner-etiketter och ett varumärkesskydd.
Tekniken har inte ändrats — och det är tur det, basen var redan den rätta. Continental GT S ligger mellan vanliga GT och GT Speed: en 4,0-liters V8-hybrid med 680 hk och 930 Nm, 0–100 km/h på 3,5 sekunder, toppfart på 306 km/h. På enbart el lovar Bentley upp till 80 km. Plus aktivt chassi, fyrhjulsdrift, bakhjulsstyrning, elektronisk differentialspärr och 48-voltssystem mot krängning.
Priset har inte tillkännagivits, men storleksordningen är tydlig. I USA börjar vanliga Continental GT S vid runt $300 000, och cabrioleten kostar ungefär $30 000 mer. Och det är före all personalisering. Bespoke Series kommer nästan säkert att bli märkbart dyrare — Mulliner säljer inte hästkrafter, utan sällsynthet och känslan av att grannen definitivt inte har den här Bentleyn.
Mot bakgrund av Rolls-Royce, Aston Martin och Ferrari är strategin logisk. Den superrika köparen betalar allt mindre för papperssiffror och allt mer för historien bakom ett specifikt exemplar. Bentley har bara paketerat det i ett format som dess kunder redan känner igen från klockor, kläder och smyckesdropp.
