Subaru har just bekräftat det fansen nästan var rädda att tro på. Produktionsversionen av Performance-B STI Concept, bilen som stal showen på Japan Mobility Show 2025, blir verklighet. Bekräftelsen smög sig in på den japanska WRX-sidan. Och det blir en av tre nya modeller med manuell växellåda som märket lovar att lansera fram till 2027.
Subaru satte tonen direkt: produktions-Performance-B STI får sin egen karaktär. Ingen WRX-klon. Ingen BRZ-remix. Något helt annat. Tekniska specifikationer är fortfarande inlåsta, men konceptet avslöjar redan receptet — en turboladdad boxermotor i kombination med husets egen Symmetrical AWD fyrhjulsdrift. Ren, outspädd STI-DNA.
Showbilen såg misstänkt produktionsklar ut. Utbreddade skärmar, luftintag på huven, aggressiva stötfångare, sidokjolar, dubbla avgasrör och en enorm bakvinge — allt på plats. Hur mycket av den här arsenalen som faktiskt når monteringsbandet blir den stora frågan under de kommande månaderna.
En halvkombi i det här formatet hamnar automatiskt i samma ring som Toyota GR Corolla och Honda Civic Type R — och det är kanske den mest spännande vändningen i hela historien. Parallellt jobbar Subaru med ytterligare två överraskningar: en WRX med den återuppväckta manuella TY85-växellådan och en bantad BRZ baserad på STI Sport Type RA. Det ser ut som att japanerna har bestämt sig för att ta tillbaka allt på en gång. Och det här är bara början.
