Nissan Australia har äntligen satt det exakta datumet. Eran med Patrol Y62 och dess bensindrivna V8 går officiellt mot sitt slut på den lokala marknaden — de sista bilarna rullar av bandet i Japan i augusti 2026. De avslutande leveranserna når Australien i september, möjligen sträckande sig in i början av oktober. Därefter — tystnad.
Under huven på Y62 sitter samma 5,6-liters atmosfäriska V8 som tidigare: 405 hk och 560 Nm. Ingen turbo, inga trick — bara åtta cylindrar som vrålar för fullt. I sortimentet finns versionerna Ti, Ti-L och Patrol Warrior ända till slutet, och de säljs precis så länge lagret räcker. Nissan planerar ingen avskeds-specialedition. Inga sentimentaliteter.
Ett särfall är Patrol Warrior. Denna version byggs i samarbete med det australiska tuningföretaget Premcar och har sedan debuten 2023 sålts i cirka 5 200 exemplar. Även dess produktion läggs ner — nästan direkt efter huvudmodellen.
Som ersättare för Y62 kommer Y63 — och det är en helt annan historia. I stället för V8 — en 3,5-liters biturbo-V6. För den amerikanska marknaden levererar denna motor upp till 460 hk och 700 Nm, och ja, på papperet är den kraftfullare än den avträdande åttacylindriga. Karaktären däremot blir helt annorlunda. Den australiska premiären för Y63 väntas innan slutet av 2026. Priser och utrustningsnivåer hålls fortfarande hemliga.
Efterfrågan på Y62 har skjutit i höjden efter den officiella bekräftelsen om V8”s avtåg — folk roffar åt sig allt som finns kvar. Och man kan förstå dem. Bland 2026 års topp-SUV”ar förblir Patrol en av de sista massmodellerna med åttacylindrig motor i Australien. En hel epok går mot sitt slut.
