Lexus pensionerar oviantat den dyraste — och, ännu konstigare, en av de snabbast växande — versionerna av sin TX. Laddhybriden TX 550h+ Luxury AWD har försvunnit från märkets onlinekonfigurator. Inga stora tillkännagivanden, inga förklaringar. Köparna uppmanas nu att jaga de sista exemplaren på återförsäljarnas gårdar.
På modellsidan hos Lexus har ett noggrant formulerat löfte dykt upp :
”Detta är inget farväl. Produktionen av TX 550h+ kommer att pausas efter modellår 2026, och planer för att stödja dess kommande återkomst är redan på gång”.
En återkomst är alltså planerad. När’ Lexus säger inget. Och framför allt — varför pausen överhuvudtaget behövdes ? Ett fullständigt mysterium.
TX 550h+ var seriens flaggskepp och kostade 81 060 dollar med leverans inkluderad. Under huven — en 3,5-liters V6 kopplad till ett tvåmotors hybridsystem, totalt 404 hk. På ren el gick bilen omkring 33 miles, det vill säga 53 km — en hederlig siffra för en tre-radig crossover av den här storleken. Den nya toppen blir TX 500h F Sport Performance Luxury AWD från 73 860 dollar. Parallell hybrid, fyra cylindrar, 366 hk. Slut på helelektriska resor.
Och här börjar det bli intressant. TX säljer lysande i USA. Under första kvartalet 2026 levererade Lexus 12 489 stycken — 24,3 procent fler än ett år tidigare. Försäljningen av just PHEV-versionen rusade under samma period 61,3 procent. Med andra ord — det som lämnar scenen är inte något säljfiasko utan varianten som växte snabbare än hela serien.
TX förblir en av märkets viktigaste tre-radiga SUV:ar och den tredje mest sälda Lexus-SUV:n i Amerika, efter RX och NX. Vad som exakt fick företaget att dra sin dyraste version från konfiguratorn på efterfrågans topp — det vill Lexus inte kommentera.
