Subaru, märket som i decennier förknippats med boxermotorer och dammiga grusvägar, gör en 180-graderssväng. Australien får tre eldrivna Subaru på en gång — uppdaterade Solterra, nya Trailseeker och kompakta Uncharted. För tre år sedan fanns ingen av dessa modeller i lokala bilhallar. Som Drive rapporterar är utbyggnaden alldeles runt hörnet.
Och det handlar inte bara om elbilshypen. Subaru har trängts in i ett hörn av Australiens nya NVES-utsläppsregler: att importera för många smutsiga bilar kostar nu rejäla böter. Enligt källan står märket redan inför cirka 7 miljoner australiska dollar i böter om man inte kompenserar överskridandet med försäljning av lågutsläppsmodeller. Ett hårt slag mot plånboken. Och en stark anledning att agera snabbt.
Den mest prisvärda nykomlingen blir Subaru Uncharted. I Australien släpps elbilen i ett enda utförande för 59 990 australiska dollar — ungefär 39 000 amerikanska dollar enligt dagens kurs.
Specifikationerna passar däremot inte alls med den blygsamma prislappen. Uncharted får två elmotorer, fyrhjulsdrift och en sammanlagd effekt på 252 kW. Från 0 till 100 km/h på fem sekunder. CATL-batteriet på 74,7 kWh ger upp till 522 km enligt WLTP-cykeln, och DC-snabbladdning på upp till 150 kW fyller batteriet från 10 till 80% på cirka 30 minuter. Markfrigången är 211 mm, och märkets klassiska X-Mode samt 360-graders kameror finns med från start.
För Subaru är detta mycket mer än bara en breddning av modellutbudet. Företaget som i decennier höll fast vid Forester, Outback och Crosstrek lanserar nu kraftiga hybrider och flera elbilar samtidigt. Subaru själva vill ännu inte ange någon målandel för elbilsförsäljningen — men riktningen är staked ut, och någon väg tillbaka tycks inte finnas.
