Volkswagen och Renault, håll i er — Geely siktar rakt mot ert känsligaste område. Efter sommaren tar den kinesiska jätten sin kompakta elhatchback E2 till Nederländerna och går rakt på två framtida ikoner i segmentet: Volkswagen ID. Polo och Renault 5 E-Tech Electric.
En kul detalj: den här bilen har länge levt ett dubbel-, ja till och med trippelt liv. I Kina känns den som Geome Xingyuan, i flera länder säljs den som EX2, och i Malaysia tar den formen av Proton eMas 5. I Nederländerna tar den plats under ett kort och knäppt namn — Geely E2.
Måtten är kompakta men knappast leksaksmässiga: 4,14 m lång, 1,81 m bred, 1,57 m hög, axelavstånd 2,65 m. E2 placerar sig exakt mellan kommande Volkswagen ID. Polo och ID. Cross — och utmärker sig med en rund, nästan söt formgivning och, vilket är mycket mer spännande, med bakhjulsdrift. I detta prissegment är det en sällsynthet som gränsar till provokation.
För Nederländerna är tre versioner bekräftade: Max, Pro och Ultra. Insteget Max ger 252 km räckvidd, medan kraftigare Pro och Ultra sträcker sig till 345 km. Batterikapaciteterna för den lokala marknaden har ännu inte tillkännagivits, men på andra marknader använder Geely paket från 30,1 till 40,8 kWh. Effekten ligger på 79 eller 116 hk. Bagageutrymmet sväljer 375 liter — plus en välkommen bonus: ett främre fack på 70 liter för laddkabel och småsaker.
