Ingen väntade sig att det tjeckiska märket frivilligt skulle ”förstöra” sin egen logotyp. Ändå gjorde Škoda exakt det. På den spanska marknaden fick varumärkets emblem tillfälligt tilden ovanför bokstaven ”ñ” — det mest kända diakritiska tecknet i det spanska språket. En gest till ära för den första bilen i Škodas historia som ska byggas på spansk mark.
Det handlar om Škoda Epiq — en kompakt elektrisk SUV som snart rullar av bandet vid Volkswagen Navarra-fabriken i Pamplona. För Škoda är det ett nytt kapitel. För Spanien — ytterligare ett argument för rollen som nyckelnav för elektrifiering inom Volkswagen Group. Kampanjen togs fram av byrån PS21 Barna och kommer under de närmaste veckorna att synas i utomhusreklam och digitala kanaler.
Idén är minimalistisk och precis: att koppla Škodas tjeckiska rötter till dess nya industriella kapitel i Spanien. Den lilla ändringen av logotypen funkar just därför att en spanjor läser ”ñ” på ett ögonblick — det är en symbol för språk och identitet. Och själva Epiq är intressant av mer än bara sin släppningsort.
Det är en av Volkswagen Groups kommande prisvärda kompakta elbilar, i B-SUV-format. Längd — 4171 mm, bredd — 1798 mm, höjd — 1581 mm, hjulbas — 2601 mm. Bagageutrymmet rymmer 475 liter, ytterligare 25 liter förvaras under fronthuven, plus extra utrymmen i kupén.
Utvändigt vidareutvecklar Epiq Škodas nya formspråk: Tech-Deck Face-front, T-formad ljussignatur, hjul från 17 till 20 tum, sex karösserifärger och ett kraftigt underredeskydd. Invändigt — digital instrumentpanel, infotainment på Android-bas, 13-tums centrumskärm och material med ekologisk inriktning.
Tekniskt är Epiq byggd på den nya elektriska plattformen MEB+ — samma som används av släktingarna Volkswagen ID. Polo, Volkswagen ID. Cross och Cupra Raval. Framhjulsdrift är enda alternativet.
Modellprogrammet — två batterier och tre effektsteg: Epiq 35, Epiq 40 och Epiq 55. Basversionerna Epiq 35 och Epiq 40 får ett LFP-batteri med 38,5 kWh brutto (37,5 kWh netto). Effekt — 85 respektive 99 kW, vridmomentet är identiskt — 267 Nm. Räckvidd — 315 km, topphastigheten är begränsad till 150 km/h.
Toppversionen Epiq 55 får ett NMC-batteri med 55 kWh brutto (51,5 kWh netto). Effekt — 155 kW, vridmoment — 290 Nm, topphastighet — 160 km/h, räckvidd — upp till 440 km. Snabbladdning med likström från 10 till 80% tar runt 24 minuter.
För Škoda är den spanska tilden ovanför logotypen inte bara ett reklamknep. Epiq ska vara det sällsynta fall där monteringsort, pris och det kompakta SUV-formatet arbetar för imagen lika mycket som själva designen. Och det ser ut som att märket lyckades — för du har redan fäst dig vid varför det står en ”ñ” där.
