Toyota GAZOO Racing, Lexus och TOYOTA RACING rullar in en hel arsenal på Goodwood. Festival of Speed pågår från den 9 till den 12 juli i Storbritannien, och temat för 2026 låter nästan som en utmaning: rivaliteten inom motorsporten som drivkraft för framsteg.
Huvudnumret — den europeiska debuten för GAZOO Racing GR GT och GR GT3 utan kamouflage. Ingen statisk utställning i Supercar Paddock, utan en riktig uppkörning av den berömda hillclimb-banan. För Toyota är detta sanningens ögonblick: för första gången i Europa rullar båda bilarna ut på banan utan mask.
GR GT är en gatusportbil med racing-DNA ända in i märgen. Under huven — en nyutvecklad 4,0-liters twin-turbo V8 i kombination med ett hybridsystem med en motor. Men ingenjörerna fastnade inte enbart vid effekten. Låg tyngdpunkt, minimal vikt, styv kaross, finjusterad aerodynamik — allt slipades parallellt. GR GT3 utgår från samma bas, men är redan en ren banmaskin.
Lexus kommer däremot in från en helt annan vinkel. LFA Concept — en elektrisk superbil av ny generation. Företaget hänvisar öppet till den legendariska originalmodellen, men drar samtidigt ett tjockt streck: det tekniska greppet är från grunden ett annat. Eldrift, emotionell koppling, en djupare växelverkan mellan förare och maskin. Tills vidare är det en konceptbil, och att tala om serieproduktion vore alldeles för tidigt.
Men Goodwood stannar inte vid sportbilarna. Toyota tar med sig hela sin motorsportsarsenal: rally-GR Yaris Rally1, DKR GR Hilux för rally-raid och hybridprototypen TR010 HYBRID — just den bil som gav Toyota sin sjätte seger i ”Le Mans 24-timmars”. På programmet finns även GR Yaris Aero Performance och nya RAV4 GR Sport.
