Leapmotor förberedde det här slaget mot premium-minivansegmentet i nästan ett år — och nu släppte de äntligen ner det. I Kina debuterar D99, märkets första MPV, och den siktar rakt mot BYD Denza D9 och Li Auto Mega. Det finns sex versioner: tre EREV med räckviddsförlängare och tre helelektriska BEV. Priserna ligger mellan 249 800 och 319 800 yuan, vilket motsvarar ungefär 36 700–47 000 dollar. Leveranserna inleds den 20 juli.
D99 får en rundad kaross med delade strålkastare, en horisontell ljusrad, dolda skenor för skjutdörrarna och ett panoramatak på 1,46 m². Karossen erbjuds i fem färger: vit, silver, blå, grå och svart.
Inne i bilen väntar en digital instrumentpanel, en stor centralskärm, en head-up-display och en separat takmonterad skärm för baksätespassagerarna. Första och andra raden fälls helt platt till en säng, och tredje raden fälls 180 grader. Andra raden får emellertid det som folk faktiskt köper sådana bilar för: vridbara flygstolar med zero-gravity-läge och ett eget bord.
EREV-versionen vilar på en 800-voltsplattform med två motorer, fyrhjulsdrift och ett batteri på 80,3 kWh — ett rekordvärde bland kinesiska räckviddsförlängarhybrider. BEV:n går än längre: 1000-volts elsystem och ett CATL-batteri på 115 kWh.
