Subaru hamnar sällan på förstasidorna med sina accelerationstider. Den här gången är det annorlunda. Subaru of America har avslöjat priserna på den nya, helelektriska Trailseeker EV för modellåret 2027 — och det första som fångar blicken är inte prislappen. SUV:en startar fortfarande på 39 995 dollar utan frakt, precis som den utgående versionen. Men siffrorna under plåten har stigit så mycket att man måste tänka om kring märket.
Under karossen sitter två elmotorer, märkets egen fyrhjulsdrift Subaru Symmetrical All-Wheel Drive och en sammanlagd effekt på 375 hk. Från 0 till 97 km/h (60 mph) tar bara 4,3 sekunder. Lägg det talet på minnet: enligt Subaru själva är detta den snabbaste serietillverkade bil märket någonsin sålt i USA. Batteriet på 74,7 kWh ger upp till 452 km (281 miles) räckvidd. Och snabbladdning med likström på upp till 150 kW fyller batteriet från 10 till 80 % på bara 28 minuter.
Det finns tre utrustningsnivåer att välja mellan: Premium, Limited och Touring. Grundversionen kostar 39 995 dollar, Limited 43 995 och Touring 46 555. Frakten lägger till ytterligare 1475 dollar — och 1625 i Alaska.
Redan ”grund”-versionen är generöst utrustad. Som standard finns en 14-tums multimediaskärm, trådlös Apple CarPlay och Android Auto, uppvärmda framstolar, EyeSight-paketet, takräcken, två trådlösa laddare och X-MODE-lägena för snö, lera och nedförsbackar.
Men det mest intressanta för den vanliga köparen är inte sprinten. Markfrigång — 216 mm. Dragkapacitet — upp till 1588 kg. Bagageutrymme bakom andra raden — upp till 886 liter. Och bredvid Solterra ser nykomlingen tydligt mäktigare ut: över 15 cm längre och nästan 2,5 cm högre. Det sällsynta fallet där ”snabbare” bara är ett av många argument, inte det enda.
Det rapporterades tidigare att Subaru Brataroo ska debutera i Storbritannien under Goodwood Festival of Speed.
