En drömpickup för nästan halva priset? Det låter för bra, men matematiken på den amerikanska begagnatmarknaden säger precis det. Köpare går allt oftare förbi handlarna och tittar på begagnade bilar: den nya GMC Sierra 1500 av årsmodell 2027 är redan på väg, så färska exemplar riskerar att bli dyrare. Mot den bakgrunden har analytiker räknat ut hur mycket GMC Sierra 1500 av årsmodell 2021 tappade i värde på bara fem år. Svaret är slående — men med en viktig reservation.
Enligt iSeeCars tappar Sierra 1500 under den tiden runt 38,2 % av sitt ursprungliga värde. CarEdge är ännu mer skoningslös — 43,5 %. Och Kelley Blue Book värderar en enkel GMC Sierra 1500 från 2021 med Crew Cab, fyrhjulsdrift och standardflak till i snitt runt 25 700 dollar. Mot ett startpris på 43 090 dollar 2021 är det ett fall på nästan 40,4 %. Nästan halva värdet — har dunstat.
Men de verkliga annonserna målar en annan, dyrare bild. Bra GMC Sierra 1500 från 2021 med fyrhjulsdrift, rimlig körsträcka och ren historik går oftare för 30 000–32 000 dollar. Det ligger närmare en förlust på 30 % än 40. Och ändå — en avgrund jämfört med en ny: Sierra 1500 från 2026 börjar på 38 300 dollar för grund-Pro, medan en likvärdigt utrustad Elevation drar igång först vid 50 500 dollar.
Mot rivalerna står sig Sierra ojämnt. Enligt iSeeCars tappar Chevrolet Silverado 1500 39,3 % på fem år, Ford F-150 — 37,9 % och Toyota Tundra — bara 21,4 %. Där har vi den sanna mästaren på att hålla värdet. CarEdge vänder dock på det: enligt dem faller just F-150 mest — med 49,5 % —, medan Sierra tappar 43,5 %.
Slutsatsen för köparen är enkel och behaglig: en fem år gammal Sierra 1500 kan vara ett smart alternativ till en ny pickup. Men här är reservationen — de mest eftertraktade exemplaren säljs klart över de genomsnittliga uppskattningarna. För en bra bil får man slåss.
Tidigare rapporterades att AEV utökade sin tillbehörskatalog för GMC Canyon.
