Chevrolet gjorde precis det som nästan ingen väntade sig av dagens marknad: lät priset vara. Den elektriska Blazer EV av årsmodell 2027 kommer för samma pengar som 2026-versionen—på centen. Den framhjulsdrivna LT kostar från $46 495, LT AWD från $49 495. RS FWD är satt till $52 295, RS AWD till $55 295 och toppmodellen Blazer EV SS till $62 495. Och det inkluderar redan frakten: $1795 är invävda i varje rad av prislistan.
Men det frysta priset är inte den verkliga sensationen. Något annat väger tyngre: Blazer EV får äntligen en NACS-port. Just den som öppnar direkt tillgång till Teslas laddare utan adapterdansen. Tillsammans med den dök nya laddpaket upp i prislistan. Premium Charging Package kostar $2371, GM PowerUp-laddaren med NACS $899 och Level 2-adaptersatsen tillsammans med Fast Charging Adapter Package—bara $256.
Och nu, den bittra biten. Super Cruise-paketet blev märkbart dyrare: $3795, hela $540 mer än tidigare. I gengäld ingår nu det premium Bose-ljudsystemet med åtta högtalare—förr förbehållet SS-ägarna, nu tillgängligt för alla. Det tvådelade panoramataket kostar $1495 och Comfort and Convenience-paketet för LT $2495, eller $2095 om du beställer det tillsammans med Midnight/Sport Edition.
Återförsäljartillbehören kommer i famnar, och det är just här priset börjar leva sitt eget liv. Blackout Package sträcker sig upp till $4050, Tech Bronze Package upp till $3835, 22-tumsfälgarna $2750 och Charging Essentials Package $1155. På pappret har Blazer EV inte gått upp en enda cent. Men börja kryssa i rutorna för ladd-, design- och komfortpaketen, så sväller det blygsamma priset framför ögonen på dig.
Produktionen av Chevrolet Blazer EV 2027 ska starta den 27 juli 2026 vid GM Ramos Arizpe-fabriken i Mexiko. LT- och RS-versionerna får ett 85 kWh-batteri med fram- eller fyrhjulsdrift, medan den heta SS behåller fyrhjulsdriften och ett 102 kWh-batteri.
Tidigare pekade vi ut tre problematiska motorer i den begagnade Chevrolet Silverado.
