Tre legendariska sedaner — tre olika filosofier. Men när det kom till säkerhet återstod bara en vinnare. Autoblog ställde Toyota Camry, Honda Accord och Subaru Legacy sida vid sida — och gav förstaplatsen till Camry. Inte på grund av ett högljutt marknadsföringspaket eller ett enda modernt förarstöd. Allt avgjordes av kombinationen mellan färska IIHS krocktester och standardsystem som förebygger olyckor.
Camrys trumfkort — utmärkelsen IIHS Top Safety Pick+, och inte bara en gång utan två år i rad: 2025 och 2026. Varför spelar det roll? Institutet har tydligt skärpt sina protokoll — liten överlappning fram, den omarbetade frontalkrocken med måttlig överlappning, sidokrocken, nödbroms för fotgängare och strålkastarnas kvalitet över olika utrustningsnivåer. Camry klarade det filtret två gånger. Utan en enda miss.
Honda Accord — bokstavligen bara ett steg efter. Starka krocktestresultat, tryggt fungerande system mot kollisioner och det standardmonterade Honda Sensing-paketet. För den som föredrar Accords sittposition, interiör eller vägbeteende finns inget val att göra mellan körglädje och säkerhet. Detta är ingen kompromiss — utan ett nästan likvärdigt alternativ till Camry.
Subaru Legacy är spännande ur en helt annan vinkel. Standard symmetrisk fyrhjulsdrift plus EyeSight-paketet — och på snö, i regn eller på hal väg kan denna sedan väja för olyckan redan innan smällen inträffar. För nordliga regioner är det ett verkligt argument: de framhjulsdrivna Camry och Accord verkar mindre säkra här, utan dragkraft på bakaxeln.
Men i den samlade bedömningen drar åldern ner Legacy. Modellen lämnar marknaden — produktionen avslutades efter modellåret 2025 — och de tidigare höga betygen ser inte längre lika starka ut mot de nya, betydligt strängare IIHS-protokollen. Det gör inte Subaru till en osäker bil. Men om man mäter just med dagens utmärkelser och det samlade skyddet ligger Camry och Accord fortfarande före.
