Ingen såg det komma. Efter år av löften om en helt eldriven framtid har Audi just skickat upp ett hybridmonster på 1001 hästkrafter med V8-motor för backen i Goodwood: den nya superbilen Nuvolari. Förserieprototypen körde den berömda 1,86 kilometer långa banan med niofaldige vinnaren av ”24-timmars Le Mans”, Tom Kristensen, bakom ratten. Festivalen hålls i Storbritannien 9-12 juli 2026.
Under huven finns en högpresterande hybriddrivlina på 1001 hästkrafter. Och det är inte bara en siffra från en reklambroschyr: enligt Audis preliminära uppgifter accelererar bilen till 100 km/h på 2,6 sekunder, till 200 km/h på 6,8 sekunder, och toppfarten överstiger 350 km/h. När produktionen startar ska Nuvolari bli den mest kraftfulla och snabbaste serietillverkade bilen i märkets historia. Ett djärvt påstående – men siffrorna backar upp det.
Superbilen får quattro fyrhjulsdrift, aktiv aerodynamik, karossdetaljer i kolfiber och energihanteringsteknik hämtad direkt från motorsporten. Produktionen begränsas strikt till 499 exemplar. Orderböckerna i Europa öppnar under fjärde kvartalet 2026, med de första leveranserna planerade till första halvåret 2027. Priset har ännu inte avslöjats.
Den historiska delen av programmet stod Auto Union Lucca för, en trogen rekonstruktion byggd efter arkivfoton och dokument av en rekordbil från 1930-talet. År 1935 nådde originalet en medelhastighet på 320,267 km/h på den flygande milen, och toppade 326,975 km/h på en separat sträcka. I Goodwood visade sig repliken för första gången i rörelse inför publik – nästan ett sekel efter det rekordet.
Tidigare visade Audi Japan upp en unik Q5 art-bil baserad på den nya crossovern.
