Daihatsu hade kunnat nöja sig med att lägga till en ny färg och stanna där. Istället får kei-crossovern Taft i Japan en uppdatering som på pappret ser blygsam ut, men som konkret förbättrar just det som faktiskt räddar liv. Uppdateringen berör säkerhet, instrumentpanel och karossdetaljer, och sortimentet fylls på med två specialversioner, Rugged Venture och Active Mode. Startpriset är 1 435 500 yen, motsvarande ungefär 7 800 euro.
Och det är här det blir intressant. Den viktigaste tekniska nyheten är det uppdaterade säkerhetspaketet Smart Assist, och förbättringarna är inte bara kosmetiska. Systemet känner nu igen cyklister som korsar bilens bana, mötande fordon vid högersväng samt fotgängare vid svängar. Toppfarten där funktionen för att förhindra fotgängarkollision kan ingripa har höjts från 60 till 80 km/h — ett verkligt kliv som lyfter systemet ur rent stadskörande. Daihatsu har samtidigt finslipat precisionen hos den adaptiva farthållaren och filhållningsassistenten.
I kupén sitter nu en ny 7-tums TFT-skärm kombinerad med en digital hastighetsmätare. En liten detalj? Kanske. Men det är precis den typen av detaljer som gör att en budget-kei-bil känns mindre budget. Färgpaletten växer också med kulören Spark Orange. Drivlinan är däremot oförändrad: en 0,66-liters sugmotor eller turbomotor, CVT-växellåda samt fram- eller fyrhjulsdrift — inga överraskningar.
Versionen Rugged Venture utmärker sig med mörklagda dekorelement, silverfärgade detaljer, fälgar i gunmetal och ett löstagbart förvaringsfack under bagageutrymmets golv — tydligt riktad till dem som transporterar mer än veckohandeln. Active Mode går en annan väg: övervägande svart dekor, med ett tillvalspaket mot tilläggskostnad med orangea dekaler och extra exteriöraccenter. Det ena för återhållsamhet, det andra för att synas.
Standardversionerna av Taft kostar mellan 1 435 500 och 1 831 500 yen, alltså ungefär 7 800 till 9 900 euro. Rugged Venture är prissatt till 1 705 000–1 914 000 yen, ungefär 9 200–10 300 euro, medan Active Mode kostar 1 721 500–1 930 500 yen, det vill säga cirka 9 300–10 400 euro. Modellen är avsedd för den japanska marknaden, där den omfattas av den förmånliga skatteklassen för kei-bilar.
