Ingen väntade sig att GMC skulle nöja sig med bara gul lack till jubileet. I själva verket har hela den elektriska Hummer-serien fått en uppdatering. Det handlar inte bara om specialutgåvan som firar märkets 25-årsjubileum — Hummer EV 2027 får en ny laddport, fler färger och en ännu kraftfullare drivlina.
Den verkliga nyheten gömmer sig inte under den gula lacken. Den inbyggda NACS-porten är det som verkligen ändrar spelplanen. Ägare behöver inte längre adapter för att ansluta till kompatibla snabbladdare, inklusive Teslas Supercharger-nätverk. För ett fordon med ett så enormt batteri gör det långa resor betydligt enklare. Dubbelriktad Vehicle-to-Home-laddning finns kvar också: med rätt GM Energy-utrustning kan fordonet försörja ett hus med el under ett strömavbrott.
En flertons terrängbil som förvandlas till ett gigantiskt reservbatteri på hjul — vem hade kunnat gissa det? Fargpaletten växer med fem nya nyanser: det klargula ICON, Dark Ridge, Azurite Blue, Dark Ember och det matta Deep Void. Två nya 22-tums fälgdesigner tillkommer också.
Och nu till siffrorna som alla kom för. Toppmodellen Hummer EV 3X Pickup med 24-modulsbatteriet levererar upp till 1 160 hk. Vridmomentet vid hjulen når 17 625 N·m, och accelerationen till 97 km/h tar cirka 2,8 sekunder. Seriöst. Hela arsenalen finns kvar: fyrhjulsstyrning, det diagonala CrabWalk-läget, terrängläget King Crab och luftfjädringen Extract Mode, som kan höja markfrigången med ungefär 152 mm. Pickupen behåller upp till 18 kameror för att övervaka varje hörn av fordonet.
Jubileumsserien ICON | 25 för tillbaka den gula färgen som definierade Hummer H2, kombinerad med svart inredning, unik grafik för körlägena och numrerade skyltar. Den kommer att erbjudas både för SUV:en och pickupen, i versionerna 2X och 3X. Produktionen av Hummer EV 2027 startar senare i år vid Factory ZERO-fabriken i Michigan. Priserna tillkännages närmare försäljningsstarten i USA och Kanada.
