Ford Racing Parts påminde just Mustang GT-ägare om att 480 hästkrafter under motorhuven bara var början. Fyra FP800S-paket för Ford Mustang GT av S650-generationen går nu att beställa, och alla kostar exakt samma summa: 18 500 dollar, oavsett vilken version man väljer.
Paketets hjärta är en 3,0-liters Whipple-kompressor. Den förvandlar 5,0-liters V8-motorn från en lugn atlet till ett riktigt vilddjur: upp till 810 hästkrafter och 834 Nm vridmoment. Det finns dock en hake – utan det aktiva avgassystemet tappar bilen 10 hästkrafter och stannar på 800 hk. Och att tanka den här motorn med bensin under 91 oktan är helt enkelt inget alternativ.
Att skilja en vanlig Mustang från detta Whipple-överladdade vilddjur handlar om finishen: svart eller brons. Köpare kan också välja mellan standardfjädring eller det adaptiva MagneRide-systemet. Kitet innehåller förstärkta halvaxlar, omställd fjädring, 19-tums fälgar, ny grill, grafik och emblem. Det allra viktigaste är dock något annat – Ford har officiellt godkänt denna trimning för användning på allmän väg i USA, förutsatt att den uppfyller kraven från EPA och CARB. Ingen gråmarknad här, allt är helt lagligt.
Däck och montering ingår inte i priset – det är en separat kostnad. Men monteras paketet hos en Ford-återförsäljare eller en certifierad specialist följer en garanti på tre år eller 36 000 miles, motsvarande cirka 58 000 km. Alla tillverkare ställer sig inte så tryggt bakom ett 810-hästars monster.
