Någon skulle kunna säga: det är bara en gaspedal. Den japanska tuningfirman Blitz har just bevisat motsatsen — de har utökat kompatibiliteten för sin elektroniska kontroller "Sma Thro X" med hela tretton nya modeller på en gång. Sedan 17 juli finns enheten tillgänglig för Lexus IS 300h, Toyota Crown Estate och Land Cruiser FJ, Nissan Serena e-Power samt Honda CR-V.
På listan finns även Suzuki Every, Every Wagon, Jimny Sierra och Xbee, skåpbilarna i Mazda Scrum-serien samt deras syskonmodeller — Mitsubishi Town Box och Minicab Van. Men den som äger en av dessa modeller bör inte jubla för snabbt: inte alla bilar med dessa namn är kompatibla. Det som avgör är modellkod, drivlina och tillverkningsdatum. För Serena e-Power är det till exempel bara karossvarianterna GC28, GFC28, SNC28 och SFNC28 som listas — och först från februari 2026.
Vad gör egentligen Sma Thro X? Den ändrar förhållandet mellan hur hårt du trycker på pedalen och hur den elektroniska gasspjällen reagerar. Föraren kan välja mellan åtta lägen med fasta förhållanden och två automatiska lägen. Effekten ökar däremot inte med en enda hästkraft — drivlinans maxeffekt förblir exakt densamma. Det enda som förändras är den subjektiva känslan: skarpare eller mjukare respons.
Monteringen är enkel: satsen kopplas direkt in i fabrikens sensorkontakt, utan separat kablage till en 12-voltskälla. För vissa bilar finns en adapter som gör att brytaren kan byggas in i en ledig fabriksplats på instrumentpanelen, nästan utan synliga spår av eftermontering. Tillverkaren varnar dock: före köp bör man kontrollera inte bara om adaptern passar, utan även om det verkligen finns en ledig blindplugg i kupén. Annars kommer brytaren helt enkelt inte ha någonstans att sitta.
Och nu till det viktigaste: alla nya satser kostar 24 200 yen inklusive skatt. En valfri backkabel återställer automatiskt pedalens fabriksinställning så fort backen läggs i. Utan den kabeln kan Sma Thro X även ställas in så att den stänger av sig själv varje gång motorn startas — en lösning som fungerar precis lika bra.
Det har tidigare rapporterats att Toyota Camry TRD inte får någon efterträdare med TRD-emblemet.
