Det låter som en bagatell: damm och löv som fastnat mellan kylarna. Men ägare av Tesla Model 3 och Model Y uppmanas nu att regelbundet kontrollera just det stället. Specialister på den oberoende verkstaden EV Clinic varnar för att damm, löv, insekter och annat vägdamm samlas mellan värmeväxlarna år efter år — och det är långt ifrån så oskyldigt som det verkar.
Smutsen begränsar luftflödet och sänker effektiviteten hos ett system som inte bara kyler kupén, utan även drivbatteriet, laddaren och kraftelektroniken. Resultatet är inte bara en något högre energiförbrukning — under vissa förhållanden står den faktiska räckvidden på spel.
EV Clinic rekommenderar professionell rengöring var 80 000–120 000 km. Arbetet tar två till fyra timmar och kostar cirka 180 euro. En viktig reservation: detta intervall och pris är inget officiellt Tesla-schema, utan en rekommendation från en oberoende verkstad.
Teslas egen servicedokumentation innehåller ändå faktiskt procedurer för att rengöra kylaren och kondensorn med dammsugare och tryckluft. Tillverkaren varnar uttryckligen för risken att skada de tunna lamellerna och kräver att säkerhetsåtgärder följs — men något fast serviceintervall dök inte upp i manualen. Tesla verkar lämna det beslutet till ägaren.
