Inte en enda konceptbil. Inte ett enda roterande podium under strålkastarna. Suzuki tar med fem serietillverkade bilar rakt ner till sjökanten — och bygger montern precis där dessa bilar tillbringar sina helger. Den femdörrars Jimny Nomade och fyra modeller till ställer upp på festivalen GO OUT CAMP Inawashiro vol. 12, som hålls 31 juli till 2 augusti 2026 på campingen Tenjinhama vid sjön Inawashiro i den japanska prefekturen Fukushima.
Nomade får sällskap av kei-crossovern Hustler, personbilsvarianten Every Wagon och nya XBee — alla tre med originaltillbehör. Femteplatsen går till Super Carry i specialutförandet X Limited med HARD CARGO-utrustning: till den här kei-lastbilen erbjuder Suzuki lastsystem och andra tillbehör byggda för att förena arbete och fritid.
Och här kommer det mest intressanta: ingenting av detta är mässkuliss. Var och en av de fem bilarna säljs i Japan just nu, och nästan alla har uppdaterats de senaste månaderna. Jimny Nomade kom ut i den nya specifikationen 1 juli — den enda femdörrars i Jimny-familjen fick det automatiska bromssystemet Dual Sensor Brake Support II, filhållningsfunktion och adaptiv farthållare som arbetar i hela hastighetsregistret, dock bara på versionen med fyrstegsautomat. Prislappen är densamma för båda lådorna: 2 926 000 yen, alltså omkring 15 750 euro. Och kom ihåg hur modellens debut gick — ungefär 50 000 beställningar på fyra dagar mot en plan på 1200 bilar i månaden, orderböckerna stängda och öppnade igen först ett år senare, med lottning i stället för kö.
Resten står inte tillbaka. Hustler uppdaterades 27 maj: nytt ansikte, elektrisk parkeringsbroms med auto hold och samma DSBS II i hela serien. Every Wagon bytte front 8 maj och fick mörk inredning, digital hastighetsmätare, en 9-tums skärm med runtomsikt och fler förarstödsystem. Och XBee är just den som i oktober 2025 tog farväl av sin 1,0-liters turbo till förmån för den nya sugmotorn 1.2 Z12E med mildhybrid och CVT: förbrukningen förbättrades från 18,2 till 22,8 km per liter i WLTC-cykeln, alltså från ungefär 5,5 till 4,4 liter per 100 km. Montern blir därmed ett sällsynt tillfälle att jämföra färska serietillverkade Suzuki i deras naturliga miljö, bland tält och inte i en steril hall. Entrén kräver biljett, lågstadiebarn och yngre kommer in gratis, och arrangörerna kan fortfarande ändra urvalet.
Tidigare rapporterades att en Suzuki SJ410 fick en elmotor på 9 hk och en räckvidd på upp till 48 km.
