Ingen väntade sig att en blygsam förbrukning på 15,6 kWh per 100 km skulle bli samtalsämne — men det är precis vad som hänt med nya Honda Insight. Det är omkring 16 % mer än de uppgivna 13,4 kWh. Siffran kommer från bilens datorsystem efter en körning på 292,8 km, varav cirka 60 % var på motorväg. Det är alltså ingen dom som gäller alla körförhållanden — bara en ärlig ögonblicksbild av en enskild resa.
Insight i sig har förändrats till oigenkännlighet. I stället för en sparsam hybrid har vi nu en framhjulsdriven eldriven crossover med 204 hästkrafter och 310 Nm. Av den gamla filosofin återstår ingenting förutom namnet. Den japanska modellen bygger på kinesiska Dongfeng Honda e:NS2 och GAC Honda e:NP2, kostar 5,5 miljoner yen (33 500 dollar) och begränsas till bara 3 000 exemplar.
Uppgiven räckvidd är 535 km enligt WLTC-cykeln. Till och med namnet kan vara missvisande när det gäller storleken. Med en längd på 4785 mm är Insight 225 mm längre än nuvarande Civic, trots att båda delar samma hjulbas på 2735 mm. Bagageutrymmet rymmer 505 liter, och med nedfällda ryggstöd 875 liter.
På vägen visade sig elbilen vara snabb och förvånansvärt balanserad. Testaren märkte ingen momentstyrning i ratten ens vid kraftig acceleration, och rapporterade måttlig krängning samt oväntat säker kurvtagning. På dåligt underlag saknade fjädringen däremot mjukhet — delvis ett resultat av de förstärkta Continental-däcken i dimensionen 225/50 R18.
Det som fastnade mest hos testaren var tystnaden, som upprätthålls av Boses aktiva brusreducering. Men just den distansen blev bilens mest omdiskuterade egenskap: bekväm, rymlig, lättbegriplig — och ändå nästan utan minnesvärda ögonblick bakom ratten.
Inte ens det artificiella ljudet i Sport-läge förändrar bilens karaktär. Framför oss står en lugn elbil för vardagsbruk. Med de säregna Insight-modellerna från tidigare generationer har den — bortsett från namnet på pappret — inget gemensamt längre.
Tidigare rapporterade Tarantas.news att Honda bekräftat en ny generation Ridgeline med en råare design.
