Skillnaden närmar sig ett kvarts tusen kilometer — och båda siffrorna är officiella. BMW iX3 lovar upp till 805 km räckvidd i Europa enligt WLTP-cykeln. Samma batteri kommer till Brasilien, och den lokala PBEV/Inmetro-metodiken godkänner plötsligt bara 570 km. Skillnaden är 235 km. Slump? Nej, bara en annan mätsticka.
Batteriet har inte krympt. Det som ändrades var testförhållandena. Och även med den blygsammare siffran hamnade iX3 ändå i topp — den blev den serietillverkade elbilen med längst räckvidd på den brasilianska marknaden. Åtminstone enligt BMW:s lokala avdelning.
Föregående rekordhållare, BMW iX, stannade vid 498 km. Nykomlingen lägger till 72 km, en ökning med 14 %. Ingen revolution, men den gamla kronan höll inte heller länge. Försäljningen startar inom några veckor, även om BMW ännu inte avslöjat priser eller exakta utrustningsnivåer. Den första versionen som landar i Brasilien blir iX3 50 xDrive, med två elmotorer som ger 469 hk och 645 Nm, och som accelererar till 100 km/h på 4,9 sekunder. Batteriets användbara kapacitet är 108,7 kWh.
800-voltsarkitekturen stöder laddning på upp till 400 kW: från 10 % till 80 % på 21 minuter under ideala förhållanden. Blanda dock inte ihop katalogsiffrorna med en verklig körning. 570 km är inte garanterat på motorväg med luftkonditioneringen på, och de europeiska 805 km överförs ännu mindre rakt av till brasilianska vägar. Vad jämförelsen ärligt visar: mätt på samma sätt ligger nya iX3 klart före sin egen storebror, iX.
Prisfrågan är fortfarande öppen. Neue Klasse-plattformen ger Brasilien rekordräckvidd och mycket snabb laddning — men hur mycket dyrare det blir jämfört med märkets nuvarande elektriska SUV:ar säger BMW inget om ännu.
Tarantas.news rapporterade tidigare att BMW bekräftat produktion av i3 och iX3 i Mexiko.
