Honda verkar inte vara klar med att finslipa Freed. Enligt den japanska tidningen Kuruma News väntar sig personal på två återförsäljare en delvis uppdatering av modellen till hösten eller senast slutet av 2026 — även om de själva understryker att de saknar officiell bekräftelse från tillverkaren.
Den viktigaste förändringen skulle vara att en femsitsig AIR-version dyker upp. Denna tvåradiga sätesuppsättning är i dag exklusivt förbehållen den crossoverliknande CROSSTAR, medan AIR endast erbjuds med tre rader för sex eller sju personer. I Hondas nuvarande utbud finns helt enkelt ingen femsitsig AIR.
Och logiken bakom versionen är svår att invända mot. AIR är 1 695 mm bred, märkbart smalare än CROSSTAR, som på grund av den bredare karossen når 1 720 mm. En femsitsig AIR skulle kunna kombinera dessa stadsvänliga mått med ett större bagageutrymme — frigjort just genom att tredje sätesraden tas bort.
Dagens tredje generationens Freed lanserades på den japanska marknaden den 28 juni 2024. Den erbjuds med en 1,5-liters bensinmotor eller ett tvåmotorigt e:HEV-hybridsystem, i kombination med fram- eller fyrhjulsdrift. Honda gjorde redan mindre justeringar 2025, med ändringar i tillgängliga färger, förarstödsystem och priser.
Freeds nuvarande officiella pris ligger mellan 2 623 500 och 3 602 500 yen. Som jämförelse kostar den framhjulsdrivna femsitsiga e:CROSSTAR 3 327 500 yen, medan den sexsitsiga e:AIR EX ligger på 3 212 000 yen. Vad en eventuell femsitsig AIR skulle kosta är fortfarande okänt.
Tidigare rapporterades det att Hondas retrotuning-sortiment i Japan utökats med nya delar.
