smart #5 Premium har äntligen fått en billigare granne i modellprogrammet — fast den grannen betalar sin sparsamhet med räckvidd. Den elektriska smart #5 Premium får en fyrhjulsdriven version: hittills har den utrustningsnivån bara funnits med bakhjulsdrift, medan de två elmotorerna varit förbehållna andra versioner av modellen. Den bakhjulsdrivna Premium finns kvar i programmet — den försvinner ingenstans.
Nöjet kostar 2 500 euro extra. Och det är inget rent pålägg för siffror på pappret: med den andra motorn behåller köparen hela Premium-utrustningen — Sennheiser-ljudsystem, ventilerade framsäten, uppvärmd baksäte och dubbla sidorutor. De exakta priserna beror på marknaden.
Men bättre väggrepp får man betala med räckvidd. Och notan är kännbar. Det angivna värdet sjunker från 590 till 540 km enligt WLTP-cykeln, medan energiförbrukningen stiger från 18,4 till 19,9 kWh per 100 km. Inget överraskande: det är exakt samma siffror som smart redan anger för de bakhjulsdrivna Pro+ och Premium, och för de befintliga fyrhjulsdrivna #5-versionerna.
Tillsammans med den extra kraften satsar märket också på stil. Till smart #1, #3 och #5 har en ny Black Collection tagits fram — ett paket baserat på Pro+-utrustningen som enligt källan kostar 600 euro. Det omfattar svart lack, mörka karossdetaljer och egna fälgar. På #5 tillkommer dessutom svarta 19-tums fälgar och infällda dörrhandtag. Paketet innebär inga tekniska förändringar — bara utseende.
Lanseringen av det uppdaterade programmet startar den 30 juli i Italien och Spanien. Övriga europeiska marknader väntas ansluta gradvis, men smart har ännu inte sagt exakt när eller till vilka priser — något officiellt meddelande med fullständigt tidsschema och länderlista har hittills inte publicerats.
Det har tidigare rapporterats att nya smart #2 visas på Parismässan i oktober.
