Ingen väntade sig en revolution – och ingen fick det heller. Istället firade Maserati sitt hundraårsjubileum med rena muskler: trefork-märket visade upp de förnyade GranTurismo, GranCabrio och Grecale under en dynamisk debut just i Trieste – staden där märket tog sin allra första motorsportseger för hundra år sedan, i Targa Florio. De internationella testkörningarna ägde rum mellan den 12 och 25 juli 2026, och en del av rutten följde det legendariska backloppet Trieste–Opicina, kallat ”Monza i backarna”, där Maserati vunnit tre gånger – 1955, 1957 och 1960. Fler än 100 journalister från hela världen satte sig bakom ratten på de förnyade modellerna.
Det egentliga dramat utspelar sig under motorhuven. GranTurismo Trofeo och GranCabrio Trofeo har nu fått en 3,0-liters Nettuno V6 som lagt på sig ytterligare 40 hästkrafter, vilket ger totalt 590 hästkrafter och 650 Nm vridmoment. Resultatet: en toppfart värd att öppna champagnen för – GranTurismo Trofeo klarar över 320 km/h. För den som föredrar det lite lugnare erbjuder Maserati även en mildare version på 490 hästkrafter.
Både coupén och cabrioleten får fyrhjulsdrift och höjdjusterbar luftfjädring som standard – utan extra kostnad. Och SUV:en då? Grecale Trofeo har en 530 hästkrafters V6 som accelererar från 0 till 100 km/h på 3,8 sekunder och når en toppfart på 285 km/h. Versionerna Grecale V6 och Modena V6 får en mer blygsam men fortfarande pigg motor på 390 hästkrafter.
Tarantas.News har tidigare skrivit om vad som ändrats i exteriör, interiör och drivlinor på dessa modeller. Vad gäller priser och leveranstider håller Maserati dock tyst – det nya pressmeddelandet nämnde inget om det.
