Chevrolet gjorde inget halvdant. Den 27 juli visade tillverkaren upp serieversionen av Trailblazer High Country Midnight, årsmodell 2027, i Brasilien — och det handlar inte om ett rent utseendepaket. Den sjusitsiga SUV:n med rambottenchassi har nu fått en riktig fabriksförberedelse för grusvägar och tuff terräng.
Huvudattraktionen är den nya Ironman-fjädringen, med nya fjädrar och stötdämpare som utvecklats tillsammans med ingenjörer från General Motors. Karossen har höjts med upp till 30 mm, vilket ger en imponerande central markfrigång på 320 mm. Anfallsvinkeln är 30,1 grader, avgångsvinkeln 24,8 grader. Siffrorna talar för sig själva.
Standardutrustningen omfattar 18-tums fälgar med Michelin LTX Force terrängdäck, underredsskydd, bogseringsöglor och extra belysning. Inte heller elektroniken glömdes bort : stabilitets- och dragkraftskontrollen kalibrerades om för den ändrade fjädringen.
Hjärtat i bilen förblir dock oförändrat. 2.8 Duramax-motorn levererar fortfarande 207 hk och 510 Nm vridmoment, kopplat till en åttastegad automatlåda och fyrhjulsdrift med lågväxel. Chevrolet har tidigare utökat sitt utbud av crossovers och SUV:ar i Brasilien.
Den första serien av Trailblazer High Country Midnight kommer bara att omfatta cirka 100 exemplar — en exklusivitet redan från lanseringen. Tillverkaren har ännu inte meddelat pris eller en exakt leveransplan.
