Eran med bara en version av elektriska C-Class ser ut att vara över, men Mercedes har inte bekräftat det ännu

Eran med bara en version av elektriska C-Class ser ut att vara över, men Mercedes har inte bekräftat det ännu
mercedes-benz.com
Vlad Komarov
Författare: Vlad Komarov

En bakhjulsdriven C 250 och en fyrhjulsdriven C 300 4MATIC kan ansluta till den elektriska C-Class-familjen redan hösten 2026, enligt JESMB — med ett 85 kWh-batteri och upp till 720 km räckvidd.

Det ser ut som att Mercedes-Benz äntligen är på väg att göra det alla har väntat på: den elektriska C-Class kommer inte längre vara begränsad till en enda drivlinekonfiguration. Enligt branschtidningen ”JESMB” kan en bakhjulsdriven C 250 och en fyrhjulsdriven C 300 4MATIC bli tillgängliga för beställning redan hösten 2026. Namnen och tidsplanen är ännu inte officiellt bekräftade — men läckan verkar för detaljerad för att vara en slump.

Båda versionerna får ett batteri på 85 kWh. Och skillnaden mellan dem är skillnaden mellan ”snabb” och ”riktigt snabb”. C 250 ger 260 kW, eller cirka 354 hästkrafter, accelererar till 100 km/h på cirka 5,6 sekunder och når en räckvidd på cirka 720 km enligt WLTP-cykeln. C 300 4MATIC går ännu längre: 310 kW, eller cirka 421 hästkrafter, med en räckvidd på cirka 690 km.

I dagsläget säljs bara en elektrisk C-Class i Tyskland — C 400 4MATIC Electric — och den är inte billig: priserna börjar på 67 711 euro. Däremot håller prestandan mått: de två elmotorerna ger tillsammans 360 kW (490 hästkrafter) och hela 800 Nm vridmoment, med en officiell räckvidd på upp till 762 km.

Mercedes-Benz själva har hittills bara bekräftat de stora dragen i planerna — ytterligare bakhjuls- och fyrhjulsdrivna versioner med olika batteristorlekar, däribland en variant med en räckvidd på cirka 800 km. Tarantas News har tidigare rapporterat om CO2-avtrycksstudien för C 400 4MATIC. Beteckningarna C 200 och C 300+, deras specifikationer och en lansering 2027 är fortfarande inte officiellt bekräftade.

Senaste artiklarna