Toyota har just höjt priset på bZ Woodland årsmodell 2027 — och höjningen är så liten att den knappt förtjänar namnet. Tillverkaren själv medger att utrustning och specifikationer är oförändrade. Grundpriset steg från 45 300 till 45 380 dollar, bara 80 dollar mer, exklusive frakt och återförsäljaravgifter. Bilarna väntas nå amerikanska återförsäljare senast slutet av 2026, men ett exakt datum har ännu inte meddelats.
Under golvet arbetar två elmotorer med fyrhjulsdrift som standard och X-Mode-läge. Den sammanlagda effekten landar på 375 hästkrafter, och Toyota uppger en 0-60 mph-tid (cirka 97 km/h) på 4,5 sekunder. Siffran för 0-100 km/h uppges som vanligt inte.
Batteriet på 74,7 kWh utlovar en räckvidd på 281 miles (cirka 452 km) på helårsdäck. Den som väljer de valfria All-Terrain-däcken för riktig terrängkörning betalar med cirka 34 km räckvidd — värdet sjunker till 260 miles (cirka 418 km). Så länge är detta bara tillverkarens egen uppskattning, inte resultatet av ett oberoende test.
Markfrigången är 213 mm, och tillåten släpvagnsvikt når cirka 1,59 ton. Med andra sätesraden nedfälld växer lastutrymmet till cirka 2 104 liter. En NACS-port ger tillgång till USA:s mest utbredda snabbladdningsnät, och laddning från 10 till 80 procent ska ta cirka 30 minuter under ideala förhållanden. Med följer också förvärmning av batteriet före körning, en inbyggd 11-kW-laddare samt adaptrar för J1772 och CCS1.
Modellen erbjuds i två utföranden — Woodland AWD och Woodland Premium AWD. Redan grundversionen har 14-tums pekskärm, uppvärmda främre och yttre bakre säten, uppvärmt ratt, två trådlösa laddare och takräcken. Premium lägger till ventilerade främre säten, JBL-ljudsystem, panoramatak, digital backspegel och strålningsvärmare för fötterna fram.
Tills vidare är nykomlingen bara bekräftad för den amerikanska marknaden. Toyota har inte meddelat några planer på att föra bZ Woodland 2027 till andra marknader.
