Justerbar dämpning utan att sänka bilen och utan att byta en enda fjäder? Det låter som ett marknadsföringstrick, men japanska TEIN har gjort precis det. EnduraPro PLUS-serien täcker nu även Suzuki Jimny och Honda N-WGN, och geometrin förblir helt original — fabriksfjädrarna och de övre fästena sitter kvar där de sitter.
Satsen till Suzuki Jimny JB64W och Jimny Sierra JB74W byggda sedan 2018 kostar 82 500 yen. Katalogen från TEIN bekräftar originalhöjden och att satsen passar de fyrhjulsdrivna versionerna. Det verkliga trumfkortet är justeringen: retur- och kompressionsdämpning ändras samtidigt i 16 lägen, från en mjuk och komfortabel inställning till ett stramt, nästan sportigt uppträdande.
Men det finns en detalj som är värd att känna till före köpet. EnduraPro-serien marknadsförs med det hydrauliska ändstoppet H.B.S., som mjukar upp slaget när hjulupphängningen bottnar helt. Just på Jimnyns bakre stötdämpare används dock mekanismen Damper Body Adjuster, och TEIN uppger separat att H.B.S. inte är monterat där. Att påstå att hela satsen till Jimny har systemet är alltså fel.
För framhjulsdrivna Honda N-WGN och N-WGN Custom med karosskoden JH3, byggda sedan augusti 2019, listar den officiella katalogen samma EnduraPro PLUS för 78 100 yen per sats. Höjden lämnas orörd även här, och till bakaxeln följer egna TEIN-delar med — anslagsgummin och dammskydd.
Det finns en baksida också. Konstruktionen i EnduraPro är förseglad och går inte att ta isär. Det hjälpte tillverkaren att pressa produktionskostnaden, men en sådan dämpare går varken att renovera eller ställa om invändigt efter tillverkning. I gengäld ger TEIN garanti på tre år eller 60 000 km, förutsatt att villkoren för användning följs.
Och så den avgörande frågan: vem är allt detta för? Knappast bara för dem som drömmer om att göra en Jimny eller en N-WGN till sportbil. Det handlar snarare om ett smart byte av trötta originaldämpare — bilens höjd är densamma, medan chassits karaktär, mjukare eller stramare, väljer ägaren själv.
Tidigare rapporterades att Suzuki hade gått om Mercedes-Benz i bilimporten till Japan.
