Medan de flesta elektriska crossovers noggrant undviker allt som hänger på dragkroken, är Opel Grandland Electric AWD redo att släpa nästan ett och ett halvt ton bakom sig. Den fyrhjulsdrivna crossovern kan dra en bromsad släpvagn med en vikt på upp till 1350 kg — en kompakt husvagn, en båt eller annan utrustning. Opel har ännu inte publicerat en separat räckvidd med släpvagn kopplad, och det är den första varningssignalen för alla som redan planerar sin rutt.
Drivlinan kombinerar två elmotorer med en sammanlagd effekt på 239 kW, alltså 325 hästkrafter, och 509 Nm vridmoment. Grandland Electric AWD accelererar från 0 till 100 km/h på 6,1 sekunder. Fyra körlägen finns tillgängliga — Normal, Eco, Sport och 4WD — och i fyrhjulsdrivet läge arbetar båda motorerna kontinuerligt. För släpvagnen finns TSM-stabiliseringssystemet — utan det skulle en båt på baksidan snabbt bli en balansövning.
Dragbatteriet har en användbar kapacitet på 73 kWh. Opel uppger en räckvidd på upp till 502 km enligt WLTP-cykeln och laddning från 20 till 80 procent på omkring 30 minuter. Det låter imponerande. Men dessa 502 kilometer bör inte tolkas som räckvidden för bil-och-husvagnskombinationen: den extra massan och luftmotståndet kan öka energiförbrukningen märkbart, och Opel publicerar inga egna uppmätta resultat med släpvagn kopplad.
Den praktiska poängen med AWD-versionen ligger därför inte i en rekordräckvidd, utan helt enkelt i möjligheten att kombinera eldrift med en fullvärdig släpvagn. En resa med husvagn kräver ändå noggrannare planering än vanligt: de publicerade WLTP-siffrorna svarar inte på den fråga som verkligen betyder något för en sådan resa — hur många kilometer bilen faktiskt klarar mellan laddningar med 1,35 ton på kroken.
Opel firade nyligen 40-årsjubileet för sedanen Omega A.
