Ingen kabel i handen, ingen väntan vid laddaren — Huawei visar ett scenario där det är en robot, inte föraren, som gör allt arbete. Bilen hittar själv en ledig laddstation, parkerar själv där, och en mekanisk arm sätter i och drar ut kontakten utan att en människa någonsin rör den.
Det är ändå för tidigt att köpa bil bara för den här funktionen: Huawei betonar att demonstrationen inte är ett löfte om en förestående kommersiell lansering. I scenariot börjar allt med ett kommando i appen Huawei Qiankun. Därefter drar ADS-systemet upp rutten inne på parkeringen, bilen tar själv den lediga platsen och öppnar sin laddlucka. En mekanism med kamera hittar kontakten, positionerar sig och kopplar in pistolen — helt utan mänsklig medverkan.
Medan laddningen pågår skickas batteristatus och beräknad sluttid direkt till ägarens mobil, och även betalningen ska ske automatiskt. När allt är klart kopplar bilen loss sig och kör själv till den plats ägaren har angett. Idén är inte ny: redan den 23 april tog Huawei med ”laddning enligt bokning” i sitt koncept för en ”10-minuters Qiankun-livscykel”.
ADS officiella sida beskriver redan ett liknande scenario: bilen hittar en laddplats, sänker ett parkeringslås, öppnar luckan, kopplar in sig själv och flyttar till en annan plats efter laddningen. Men det finns en viktig gräns som Huawei inte passerar här: dagens ADS är fortfarande ett förarassistanssystem, inte fullständig självkörning.
Företaget är tydligt med det: inte alla bilar stöder de visade funktionerna, en del av dem kan komma först med framtida OTA-uppdateringar, och föraren som använder seriemodellens ADS måste hela tiden ha kontroll över fordonet. Potentialen är ändå redan enorm — per den 16 juli rapporterade Huawei samarbeten med över 25 märken och 50 modeller, och antalet bilar med Qiankun ADS passerade 1,9 miljoner.
Om en sådan tjänst verkligen blir vanlig är det inte själva roboten med laddpistolen som är den stora nyheten. Det som räknas är att en elbil kan frigöra laddaren på egen hand, utan att ägaren behöver komma tillbaka — och det ändrar helt det välkända problemet med upptagna laddstationer.
