Ägare av Denza N8L behöver inte längre slå på bilens vaktläge manuellt varje gång. Efter OTA-uppdateringen V1.4.0 går det att ställa in ett eget schema för Sentry-läget — crossovern vaktar sig själv exakt när det behövs. Samtidigt har SUV:en lärt sig att automatiskt känna igen infart till en parkering, visa den upplupna avgiften och låta föraren betala direkt via multimediasystemet, utan att ta fram telefonen.
Uppdateringen började rullas ut den 7 augusti för N8L utan Flash Charging-versionen. Listan omfattar totalt 12 ändringar. Utöver schemaläggningen för Sentry-läget tillkom fyra ljudeffekter för mikrofonlös karaoke, röststyrning av den digitala karaktären Xiaoshi samt en separat inställning för navigeringsmeddelanden under telefonsamtal. I 360-gradersvyn finns nu en snabbknapp för att fälla in speglarna, och sökning efter mål längs rutten visar nu extra sträcka och tid som en omväg skulle kosta.
Navigeringen fick ytterligare en praktisk förbättring. Vid sökning efter en laddstation kan systemet nu föreslå närliggande ultrasnabbladdare och filtrera specifikt efter dem. Samtidigt har BYD gjort om DiLink-gränssnittet, ändrat algoritmen som automatiskt justerar fläkthastigheten under samtal, och utlovar en mjukare styrkänsla vid hög hastighet. Det finns dock en detalj som saknas i den officiella listan över nya funktioner.
Enligt Denzas officiella instruktioner kan OTA-uppdateringen inte installeras under körning: bilen måste stå i läge P och batteriet vara laddat till över 20 %. Under själva installationen kan fordonet varken köras eller laddas, och den uppskattade energiförbrukningen för processen är omkring 2 %. Det går inte att återgå till den tidigare versionen efter installation.
N8L kom till den kinesiska marknaden i oktober 2025, till priser mellan 299 800 och 329 800 yuan. Det är en sexsitsig laddhybrid på 5 200 mm i längd, med tre elmotorer, acceleration till 100 km/h på 3,9 sekunder och en uppgiven eldriven räckvidd på 230 km enligt CLTC-cykeln. Den totala räckvidden når 1 300 km.
Uppdateringen ger varken mer effekt eller längre räckvidd. Istället handlar de flesta ändringarna om sådant ägaren stöter på varje dag: att lämna bilen under bevakning, betala för parkeringen, hitta en laddare eller inte missa en avfart mitt i ett telefonsamtal.
Denza N9 fick tidigare OTA-uppdateringen V1.8.0, med schemalagt vaktläge, ett nytt gränssnitt och beräkning av extra sträcka vid avvikelse från rutten. Versionen för modeller med snabbladdning har ännu inte aktiverats.
