En återkallelse räckte inte för att avsluta Rivians blinkersproblem för gott. Tillverkaren avslutade en kampanj kring de främre blinkersen redan i juni 2025 — men felet försvann i själva verket aldrig. Efter 17 nya rapporterade fall av fel lägger Rivian till ytterligare 3 829 elbilar av modellerna R1S och R1T från modellåren 2025–2026 i en separat NHTSA-kampanj, nummer 26V508. Tillverkaren uppskattar att bara 0,6 % av de återkallade bilarna faktiskt har felet, så det handlar inte om att hela partiet är defekt.
Den nya kampanjen utökar återkallelsen 25V387 från juni 2025. Rivians utredning visade att en leverantör inte fullt ut sorterade bort felaktigt tillverkade komponenter, och att en del av dessa defekta främre blinkerslampor på nytt hamnade i produktionen. Den nya gruppen omfattar 3 204 R1S-suvar och 625 R1T-pickuper.
Själva felet är enkelt. En eller båda främre blinkers kan helt sluta lysa och blinka. Det gör att bilarna inte längre uppfyller den amerikanska standarden FMVSS 108: andra trafikanter uppfattar sämre förarens avsikt att svänga, vilket ökar risken för en kollision. Rivian säger sig inte känna till någon olycka, personskada eller dödsfall kopplad till problemet.
Bilen larmar själv om felet. På skärmen visas varningen ”Blinkers fungerar inte. Besök verkstad snart”, medan de återstående fungerande blinkersen börjar blinka och klicka dubbelt så snabbt.
En viktig skillnad jämfört med Rivians allvarligare återkallelser: i NHTSA-anmälan finns varken Do Not Drive- eller Park Outside-varningar, det vill säga det finns ingen skyldighet att sluta köra bilen eller parkera den utomhus. Ägarna får de främre lyktorna kontrollerade gratis, och vid behov byts de ut mot delar enligt aktuell specifikation.
Nästa hållpunkt är redan fastställd. De berörda bilarnas VIN-nummer ska dyka upp i NHTSA:s databas den 31 augusti 2026, och utskicket av underrättelsebrev till ägarna är planerat senast den 29 september. Rivians interna kampanjnummer är FSAM-1833.
