Renault har gett sin billigaste elbil en uppdatering som ingen såg komma. Märket uppdaterade tyst specifikationerna för basversionen Renault 5 Five på den belgiska konfiguratorn, och siffrorna talar för sig själva: elmotorn levererar nu 80 kW, ungefär 110 hästkrafter, jämfört med tidigare 70 kW (95 hk). Det finns dock en hake — dragbatteriet krympte från 40 till 37 kWh.
Räckvidden för den nya versionen når 305 km enligt WLTP-cykeln. Men det är inte huvudnyheten. För första gången kan bas-Five faktiskt snabbladdas: den stöder nu likströmsladdning på upp till 80 kW. Från 15 till 80 procent tar det bara 21 minuter. Till jämförelse hade den gamla Five med 40 kWh-batteri ingen DC-snabbladdning alls.
På den belgiska webbplatsen är Renault 5 Five med det nya drivpaketet prissatt från 24 900 euro inklusive skatter. Att skynda sig hjälper dock inte — Renault påpekar att versionen med 37 kWh-batteri blir beställningsbar först senare.
Ytterligare en detalj: det nya batteriet använder LFP-kemi. Renault hade redan tidigare bekräftat att LFP-batterier skulle införas i bolagets elbilar från 2026, även om den aktuella Renault 5-sidan inte specificerar den exakta kemin för detta 37 kWh-batteri. Motoruppdateringarna för Renault 5 har rapporterats tidigare.
