För två år sedan förklarade Volkswagen förseningen av den elektriska California med svag efterfrågan. Nu är ursäkterna slut: den 28 augusti debuterar ID. California Cruise, byggd på ID. Buzz, på Caravan Salon i Düsseldorf. Fortfarande bara ett koncept, men bolaget kallar det startpunkten för en hel familj av batterielektriska husbilar — med serieversioner som utlovas stegvis fram till 2028.
Kontrasten mot 2024 är svår att missa. Då förklarade Lars Krause, försäljnings- och marknadsdirektör på Volkswagen Commercial Vehicles, pausen utan omsvep: ”Alla utvecklingsprogram har tekniska utmaningar. Det har ingenting att göra med att projektet stoppades. Efter en noggrann genomgång av marknadsdata och våra kunder kom vi fram till att det, ur vårt perspektiv, ännu inte finns någon efterfrågan på den här typen av fordon. Vi räknar med att efterfrågan kommer under decenniets andra hälft. Naturligtvis har vi det i åtanke. ID. Buzz är en kultmodell, och en eventuell California-version skulle vara det i lika hög grad.” Efterfrågan verkar nu äntligen ha kommit.
Mellanlösningen blev att elektrifiera vanliga California: dagens modell finns som eHybrid 4MOTION och kan köra upp till 89 km på ren eldrift. Volkswagen väntade alltså inte på en helt elektrisk husbil för att koppla in California — men en batterielektrisk version på ID. Buzz-arkitekturen förblev länge nästa steg.
Nu har det steget fått ett datum. Specifikationerna saknas däremot fortfarande. Volkswagen har ännu inte avslöjat batterikapacitet, räckvidd, laddeffekt, husbilsutrustningens extra vikt eller planlösningen för boutrymmet i ID. California Cruise. Alla tekniska detaljer utlovas direkt på Caravan Salon, som pågår från 28 augusti till 6 september.
Just mässdebuten blir det första riktiga testet av hur långt projektet har rört sig bort från en vanlig ID. Buzz. För en husbil väger extra utrustningsvikt och den verkliga räckvidden på resa tyngst — och det är just de siffrorna Volkswagen hittills har valt att inte dela med sig av.
