Hundra sålda BMW iX3 på tre månader i Mexiko — och bilen tillverkas inte ens där ännu. Jämfört med nästan 100 000 globala beställningar av Neue Klasse iX3 ser siffran blygsam ut, men det är precis så en genuin, organisk start på en ny marknad ser ut. Här säljs tills vidare bara den dyra versionen — iX3 50 xDrive för 1 495 000 pesos — och den lokala produktionen har ännu inte kommit igång. BMW bekräftade officiellt 100-bilarsgränsen den 17 augusti.
Dela hundra bilar på tre månader och du landar på ungefär 33 i månaden. Lite? För en marknad utan lokal produktion, där bara den dyraste utrustningsnivån säljs, är det långt ifrån lite. Multiplicera hundra bilar med det aktuella startpriset och du hamnar på en referenspunkt på 149,5 miljoner pesos. BMW:s verkliga intäkter är säkert annorlunda — utrustningsnivåer, rabatter och avtalsvillkor varierar —, men siffran återger ärligt omfattningen av försäljningen till listpris.
Under huven på den mexikanska iX3 50 xDrive finns två elmotorer med en sammanlagd effekt på 469 hk och 645 Nm, ett batteri på 108,7 kWh och fyrhjulsdrift. Den uppgivna räckvidden är 805 km enligt WLTP, accelerationen till 100 km/h tar 4,9 sekunder, och 800-voltsarkitekturen stödjer DC-laddning på upp till 400 kW. För Mexiko lade BMW till ytterligare en fördel — en NACS-port med tillgång till kompatibla Tesla Superchargers; CCS täcks via en adapter.
Den billigare iX3 40 saknas däremot helt enkelt i den nuvarande mexikanska prislistan — bara 50 xDrive finns där. På andra marknader breddar redan instegsversionen kundkretsen: i juli gick SPEEDME.RU igenom enmotoriga iX3 40 med 320 hk och en räckvidd på upp till 637 km WLTP. Om den versionen kommer till Mexiko har BMW ännu inte bekräftat.
Nästa stora skifte kommer 2027. BMW förbereder redan fabriken i San Luis Potosí för att bygga iX3 och den elektriska i3, och på samma anläggning ska även montering av Gen6 högspänningsbatterier dras igång. Just nu kommer alla mexikanska iX3 från den nya fabriken i Debrecen, så lokaliseringen kommer främst att förändra logistik och tillgänglighet. Att utlova ett lägre pris innan den nya prislistan kommer vore förhastat — så det gör vi inte.
Efter denna första hundring blir det först 2027 års statistik som verkligen säger något — den gör det möjligt att jämföra efterfrågan på den importerade iX3 med resultaten efter att den lokala produktionen kommit igång. Tills vidare fortsätter räknaren att stiga.
